車の修理を主に担当する専用の資格があることをご存知でしょうか。
それは「鈑金塗装エキスパート」という資格です。
現在日本には車体整備士が45000人ほどいます。
どのようなプロフェッショナルなのでしょうか。
細かく見ていきましょう。

鈑金塗装のエキスパートとは？

鈑金塗装のエキスパートとはどのような勉強をして、どんな活躍を見せているのでしょうか。

鈑金塗装エキスパートってなに？

鈑金塗装エキスパート、つまりボデーメカニックのプロフェッショナルとして活躍している車体整備士さんは、主に事故車を修理する修理技術者として様々な知識を持ち、一定の基準以上の知識を有する者にしか与えられない国家資格の一つです。
車の修理に関しては、プロとして活躍してもらう必要があるので、プロの鈑金塗装技術者として車体整備士のいる工場へ依頼が来ることが多いです。

鈑金塗装エキスパートの腕の見せ所は？

鈑金塗装エキスパートは事故車のフレーム修正作業というところで、ミリ単位のかなり高精度な修正が必要になる仕事があります。
これらに対応するために豊かな知識と経験がものを言い、さらに塗装前に行う朝食作業というところでプロとしての腕を見せる必要があります。
このほかにも仕上がりを大きく左右するといわれている修塗装作業というところでは、車体整備士さんのいる工場なら安心して任せることができますし、修理が完成した後でも厳しい品質チェックを怠っていません。

鈑金塗装業界で開業する方もいる！？

エキスパートがいればその知識を活用して独立開業なども夢ではありませんね。
実際に独立開業する際にかかる必要や、どんな手続きが必要なのか、また数ある鈑金塗装業界の中で良く残っていくためのヒントについて紹介します。

開業するにはどんな手続きが必要で費用はいくら？

鈑金塗装業界は最近見る目が変わってきていて、車の整備という堅苦しいイメージの中からおしゃれなお店も増えてきています。
手続きに関しては都市計画法による規制や建築基準法などによる規制をかいくぐらなくてはなりません。
そもそも開業する土地がNGだったり、最低限の機械を集めなくてはいけないというのが関門なのです。
費用については、大まかに初期設備費用を用意するとなると1500万円程度の軍資金が必要になるといわれています。
これだけ見ると非常にコストが高いので、中古のもので代用したり段階的に投資したりして、綿密な計画を立てていく必要がありますね。

鈑金塗装業界で生き残っていくためには

結局はお客様のニーズにいかに対応することができるかという柔軟性が大事になってくるのです。
そのためにはサービスの内容を改善するよりも営業日時を工夫したり活動の方法を変えたりなどの、外から眺めていてわかりやすく親しみやすい姿勢を重視することがあげられるでしょう。
その中で同業者と協力して身近なところで宣伝して行くというのは、非常に効率的ではないでしょうか。
地域密着型で活動するところが案外好まれやすいというのもよくある話です。

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